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Humans of China | 马路杀手时代?三明治的学车开车故事

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整理/ 黄显、刘奕婷、周钰璐

 

成都女司机被打事件一时传得沸沸扬扬,“马路杀手”一词又一次引起国人的关注。在现代社会,开车似乎已成为一项必不可少的技能。学车的过程不可谓不艰辛,贪黑起早、挨教练骂、烈日暴晒,成了学车人的“集体记忆”。驾照考试越来越难,“本本一族”却依然普遍。马路上遇到多少奇葩事,又发过多少不明火。关于学车和开车,来听听三明治们的经历吧。

 

平生第一次被劈头盖脸狂批

那是一个冬天,漫天飘着大雪,坐在副驾驶的教练嘴里叼着烟,我诚惶诚恐地坐在驾驶位想着放手刹、挂档和油门哪个先。作为拖延症纠结症重度患者,大约1.5分钟后听到教练一声严厉呵斥,我扭过头盯着教练深不见底胜似黑洞的墨镜,这时我跟教练之间的距离大概50公分。15分钟后,我开始怀疑人生。没错,我被劈头盖脸一顿狂批,平生第一次犹如沐浴在一盆狗血之中,(此处需消音)。虽然分分钟想要逃离案发现场,但是仅存的一点理智告诉我,如果表现出一丝一毫的抵触情绪,那么我将永无翻身之日。

嗯,以上就是我对学车最深刻的记忆。后来,被批得多了听得多了习惯了,脸皮就厚了,如此想来厚脸皮也是慢慢磨出来的,跟长茧一个道理。虽然学车过程无比艰辛,但结果甚是令人欣慰,全部科目一次通过,顺利拿到驾照,想必我当时定是抱着够了一定要一次通过再也不要见到教练那张恼人的脸的心态过五关斩六将的。后来的后来,驾照到手后只有在老爹的强力要求下上过一次荒无人烟的高速就再也没用过了,最后演变成但凡有人能开我绝对不开,如果想让我开,我会告诉你我是换过驾照的“老司机”,但一定会补一句“我一分没扣过你敢坐吗”,如果你敢坐,那么麻烦先告诉我手刹、挂档和油门哪个先……

友情提示,车一定要好好学,拿到驾照不等于会开车,同时请珍爱生命遵守规则。马路杀手要有自知之明要么不影响他人的情况下多多磨练车技,要么像我一样哪儿凉快哪儿呆着千万别逞能,没事儿不丢人。另外,如果您驾驶技能爆表堪称学员楷模的请自行玩耍无需看下面废话,如果您准备学车且有被骂风险的,可借鉴下表建议,我们的目标是把教练的各种喷喷喷扼杀在嗓子眼儿里或后果规避到最小。

杨哲  坐标深圳 北京
软件业务流程顾问

一行代码没码过的IT狗

B>C:女学员开4吨的人货车上路

当年考驾照刚好抄了个底,考B、C牌一样价。本着认真学习不做马路杀手的态度,报了深港驾校B牌班,教练看我个够高能踩离合器,胳膊够长能打方向盘,就收下了我这个女学生。

4吨重的人货车就像头老牛,油门踩下去一半才往前突突一米,方向盘没有助力转向死沉死沉。有一次在闹市区上下班高峰期十字路口等红绿灯,一激动踩离合器的脚松了,大笨牛死火趴在了斑马线前面,顿时后面万车齐鸣。本来滚瓜烂熟的点火起步动作在这华丽的乐章中忘得一干二净,我看着教练,教练看着我:“重新点火起步啊。”“吓忘了。”最后教练换上了驾驶位,在N多车主的鄙视下把车开走了。

桩考考前就练了一次,教练把动作教一遍,就自个儿练去吧。大车方向盘要彻底打死,那简直是要用尽全身力气才行,练完两条胳膊就彻底废了,完全举不起来。

路考最有意思,一车5个男学员就我一个女学员,所以我是被允许坐在驾驶室后排等待考试,其余男的全在货箱里待着。我一回头,全都趴在小铁窗上往里看,那焦急、委屈、盼望的眼神,让我有成了狱警的错觉。

前面两个男学员都GAME OVER了,教练也泄了气,都没叮嘱我一句。结果,一次就PASS了。自此,后面两个也顺利过了。韶关回深圳的路上,教练破例让我开回来,一路开一路聊,后面坐的男学员担心得要命,说你别说话了,专心开车吧。教练劈头盖脸把他们骂了一顿,这么多男的都没一个女的开到好,没考过的,还说这么多干嘛!

顺利拿到驾照,第一次坐上自家的轿车,那舒服的赶脚让人陶醉,再也不是硬梆梆让人腰酸屁股痛的靠背和坐垫了。就在这幸福中,我轻踩一脚油门,车蹭的飞窜出去。LG大惊失色,立马叫我停下,责问我为何这么猛踩油门。我一脸无辜地告诉他,练车时候我这样就是把脚刚搁上去,还没踩呢~

 

JANE  坐标深圳
自由职业

爱好跨界和创意

争取成为一个靠谱的女飞车手

学车是在大学的最后一年。那时候妈妈催着说工作后就没时间考驾照了,趁最后一段校园时光快考了吧,现在想来,这的确是个相当明智的建议。那时候学车费用才3900块,现在费用贵到天价,还特难,庆幸不用受折磨了。因为胆子大,学得也还算快,所有科目都一次过。教练对我也不错,每次都到家附近接我,让我还能充分利用从家到驾校的练习时间。对比现在听到的严厉打手教练,想来我还是幸运的。

拿到证后,却很少开,特别讨厌在大城市永远被堵在路上的感觉,所以驾驶技术一直不怎么的。只有在同朋友出游的时候才会开。在国外风景如画的宽敞大道自驾是种享受,配上在路上的音乐,心情明媚到不行。最近一次自驾是在各个茶区的崎岖山路穿行,水平突飞猛进,很享受九曲十八弯的飘逸感

车这东西就是熟能生巧,好好磨合多操练水平提升飞快。我想我会继续在路上,争取成为一个靠谱的女飞车手:P

 

叉叉 坐标上海
现致力于将茶文化传播给更多年轻人

喜爱长跑 户外 旅行

 

在希腊驾驶不知不觉超过一万公里

过去一年,我在希腊驾驶不知不觉已经超过一万多公里,把希腊的山路、城市道路、高速公路、乡间小路都开了个遍,对在希腊开车应该来说已经很熟悉了。

说说考希腊驾照的故事。中国驾照在希腊不被承认,中国没有加入国际道路公约,所以也不存在所谓国际驾照。由于希腊的公共交通并不发达,自驾在这里就变得非常重要,而对于在希腊长期生活的我们来说,重新考一张希腊驾照就刻不容缓了。而且有了希腊驾照,那么在欧盟其他国家开车都不再受限制。更重要的是,希腊驾照第一次发照就可以发到2029年,到65周岁都一直有效,短期内不用担心换证的问题

希腊驾照是需要重新考的,也就是完整地重新走一遍考试流程,而且还有一条规定是必须在当地持有效居留许可半年以上才可以申请。当然实际上我跟驾校打过招呼,只是直接去考试。个人认为在这里重新学一次交规还是很有必要的,因为希腊交规与中国有不少差异,比如前方红灯在希腊不默认可以右转的,还有右方优先原则等等。而这也是为什么不少中国游客来这里自驾会引起很多问题,毕竟交规有不同。另外希腊人开车都很快很自由,所以习惯他们开车的风格和节奏也很重要。驾校工作人员基本都不会说英语,但他们会提供英文版教材,考试也是用英文。驾照考试的总花费大概在700-800欧元左右,相比与国内的“天价”还是可以接受的。

和国内很不同的是,在希腊考摩托车驾照比考汽车驾照要求更高,如果是只考摩托车驾照的话,那么笔试的时候是摩托车和汽车的试题都需要做,而如果只考汽车驾照的话,那只需要做汽车的试题。在实际上驾驶的过程也发现,开摩托车确实比汽车要危险多了。

 

乐行  坐标希腊雅典
船舶公司经理

希腊中华传统文化社创始人

 

礼让行人过马路时,行人都用异样的眼神瞅着你

开车的人都有一段学车的经历,年代不同学车的经历不同,但茶余饭后谈起曾经学车的经历也算得上是一个有趣的话题。

有的人学车没什么特别的记忆,轻松考过,但教练我想一定是学车往事中的主角人物之一。2010我加入学车的行列,教练姓氏早已不记得,一男大叔50岁左右,很牛的样子。那年考车票报了加急的班,应该有6000多大洋,现在想想很心疼。5月的深圳其实有点热的,一次练车中,因为什么事情忘记了,教练开始喋喋不休的嚷嚷着。脾气不好的我根本受不得半点这样的态度,于是战争爆发:小哥我是一脚油门踩到底,同时告诉教练我今天要撞废你的车,最终教练又是踩他的刹车又是扶方向盘,算是没撞着。

停了车便不是教练喋喋不休的时刻了,是我真心发飙用破口大骂来形容我当时的状态是一点不为过的,瞬间被围观,总之告诉他:对别人你爱怎么装怎么装,在我这装就是不好使。最后驾校的负责人又是道歉又是好话说尽,这战争也算是结束了。从此教练便拥有猫一样的性格,很是礼貌的说话,礼貌的教学,让我明白枪杆子出政权是对的!哈哈!学车中就这么点好玩的事,考车票最后的一关路考,是我最经典的考试,之前的考试没费什么力气,按理说最后的路考应该是最简单的,正开车考试呢,电话响了,边接电话别开车,哈哈!结果:不过!真的是非常经典的记忆,也是严重犯二的表现。

有了驾照生活变的方便很多,但开车难免磕磕碰碰,向来开车我是非常小心的,遵守交通规则,以及礼让行人,这些我是非常在意的。2013开始经常性出差在S城,为了方便在S城的生活,把深圳的车运到S城。在S城我瞬间感觉不会开车了:这个城市完全感觉不遵守交通规则,马路中间没有护栏,很是没有安全感,私家车可以随意插队,不打转向,让我瞬间崩溃,发现在深圳开车文明的我,在这个城市有些水土不服,尤其当你礼让行人过马路时,连行人都用异样的眼神瞅着你:这司机有病吧!哈哈!

不过人的适应能力是最强的,学坏的能力我觉得我也是很强的。在S 城逐渐开始在马路上纵横驰骋,也不在那么礼让车辆,更“牛”的是学会了违停,违停的地点永远在S城的某条单行路旁,因为公司在这。因为违停自然交警会贴罚单提醒,由于车牌深圳,在S城的违停是无法录入系统的,以至于我的违停变得猖獗。某日开车去公司,即将到达违停地点,交警招手拦车后道:驾驶证、行车证请出示。给过证件后警察惊讶道:“哇!您就是粤B XXXX的车主啊,这车不是套牌车啊!我还以为套牌呢,你总违停,这车我们很熟悉,一直以为套牌呢。你还真是车主啊!”这语言充满了惊讶同时有种遇见了失散多年兄弟的感觉,并说道:“以后能不能不违停了,你这车违停录不了系统,你不违停可以吗,你的违停贴我都不爱贴了”。那无奈的表情至今记忆犹新,足以证明我这猖獗的违停是多么的让人欢喜让人忧。

不过从此以后,在也未在那里违停过,因为真心不好意思违停了,毕竟是遵纪守法的好公民。哈哈!现在想想感觉很是怀念曾经违停的日子。

总之,车是一种交通工具,安全驾驶是最重要的,不但对自己负责任,同时也是对家人及他人的责任。

 

白惠文  坐标深圳
妙智·博德美术教育发起人

虔诚佛教徒

 

天上掉下个好教练

学车的时候,还在长沙读书,驾校离得远,2010年秋天考完倒桩后懒得去学了,一下子就拖到了第二年五月,学车的事儿早忘到九霄云外去了。长沙的五月已经很热了,依然懒得学,结果教练三天两头打电话让我去学,那时读书总嗜睡、学车又怕热,所以一推再推,最后教练忍不了了,说再不来学就要驾考改革了,外场要从200米变3000米,然后我被教练强行拎着去学了一个月。然后嘞,顺利通过考试拿照。

我们几个学车的同学送东西给教练他从来不要,买水也只喝矿泉水,考外场练车时还经常带着我们兜风景如画的小山路,现在依然好怀念学车的日子啊,真是好教练,业界良心呀~

PS:拿到驾照后把BF也介绍给教练了,教练见我很开心,让我开车,然后嘞,我很开心地开,上坡时帅气地踩了刹车,感觉教练当时一口老血咽回去了,但他还是让我开了好远好远,真是好教练呀~

 

舞风  坐标无锡
带走爱读爱YY

离开中国前的两天拿到了驾照

我的学车之路现在回想起来真是略微坎坷再带点有惊无险。

当时在深大读书,学校里有自己的驾校,价钱比外面要优惠,有深大学生证还能再优惠。于是就高高兴兴地和小伙伴报了名,兴致勃勃打算加入马路杀手的队伍。

刚开始笔试的时候还挺顺利的,前一晚做完五次模拟题,第二天考试就一次性通过了。但等到了考倒桩的时候就开始悲剧了,一开始教我的教练正打算辞职,心思一点都不在教车上。我估计也没什么开车的天赋,磕磕巴巴地练了两天就被拉去车管所上“战场”了。结果当然是毫无疑问地壮烈“牺牲”了!

等换了新教练我才发现原来之前倒桩时对的点都是错的,真是欲哭无泪啊。换了新教练,重新找准对的点,打醒十二分精神,第二次重考终于一次性通过。考过后就彻底“晒网”了,一直到大四毕业,再不继续学员证都要过期了才开始继续向下一关挺进。

当时5月初从国外交换完回来,8月底要再回去继续读研,我要在三个月内完成毕业答辩,毕业典礼,毕业旅行,九选三考试,长训还有路考。时间真的非常紧张,而且已经完全将之前学过的都忘光光了。教练带着我从零开始苦练一个星期,结果考试那天我发烧了。战战兢兢,头疼脑热的先参加了抽签,上帝保佑让我抽中了最简单的直角转弯,真是不幸中的万幸。终于没辜负教练苦心非常顺利地一次行通过!接着,教练带我一路插队“飞奔”加苦练,顺利完成长训打到最后大Boss——路考面前。当我信心满满地带着教练的厚望踏进练过几次的社会考场时,满心想着一定可以一次通过。可是造化弄人,我驾驶的那辆车车尾灯有问题,两次机会均已失败告终。

这种感觉真是太糟糕了,当时已经是8月初了,一般考试失败要隔一段时间才能报名第二次考试,如果按正常流程我肯定是来不及了。又是非常幸运的,教练帮我争取到了当月的考试机会。又练了几次我就再回战场了,但是这次被分到传说中又难,车又差还不能实地练习的车管所考场。而且这次再考不过,我月底就要离开,2个月后学员证就要过期。瞬间压力指数迅猛上升,导致第一次考试机会就因为忘记绑安全带挂掉了。心灰意冷的我开始自暴自弃,完全凭感觉地开始第二次机会,结果出乎意料地通过了!

终于的终于我在离开中国前的两天拿到了我的驾照,成为了马路杀手队伍里的新成员。

不过回国后,在经历了一次莫名被撞,一次亲眼目睹行人横穿马路被撞飞还有被低素质司机恶意挑衅后,就彻底放弃自己开车上路,并且再也没有开车的欲望了。

Jennie  坐标深圳 
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